Energieministerin Jennifer Granholm reichte am Freitag ihr jährliches Finanzoffenlegungsformular ein und enthüllte, dass sie letzten Monat stillschweigend Aktien von sechs Unternehmen im Wert von bis zu 120.000 US-Dollar verkauft hatte.
Granholms Offenlegung, die am Freitagmorgen beim US Office of Government Ethics eingereicht wurde, zeigte, dass Granholm und ihr Ehemann Daniel Mulhern Anteile am Mitfahrunternehmen Uber, am Pharmaunternehmen Gilead, am Online-Immobilienmakler Redfin, am Finanzdienstleistungsunternehmen Invesco und am Telemedizinunternehmen Teladoc Health besaßen und Unterhaltungsunternehmen Cedar Fair.
Laut der Akte erfolgte die Flut von Aktienverkäufen durch Granholm am 18. Mai und erfolgte einen Monat, nachdem sie während einer Anhörung des Energie- und Naturressourcenausschusses des Senats unter Eid ausgesagt hatte, dass sie „keine einzelnen Aktien besitze“. Dann, am 9. Juni, teilte Granholm dem Ausschuss in einem Brief mit, dass sie zum Zeitpunkt ihrer Aussage Aktien von sechs Unternehmen besitze, nannte jedoch nicht, welche Unternehmen es waren.
„Im Rahmen ihrer Verpflichtung zu höchstem ethischem Verhalten und höchster Transparenz hat Ministerin Granholm rechtzeitig alle widersprüchlichen Vermögenswerte enteignet, die zum Zeitpunkt ihrer Bestätigung bekannt waren, und anschließend sogar Vermögenswerte enteignet, zu deren Verkauf sie gesetzlich nicht verpflichtet war“, David Mayorga , der Direktor für öffentliche Angelegenheiten beim Energieministerium (DOE), sagte letzte Woche gegenüber Fox News Digital.
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Energieministerin Jennifer Granholm spricht während eines Besuchs im Kernkraftwerk San Onofre im San Diego County, Kalifornien, am 9. Juni. (PATRICK T. FALLON/AFP über Getty Images)
Granholm berichtete in ihrer jährlichen Offenlegung 2022, dass sie am 30. April 2021 Anteile an Uber, Gilead und Redfin und am 6. Mai 2021 ihre Anteile an Invesco verkauft hatte. Sie übernahm ihre Position als Leiterin des DOE im Februar 2021.
Während das Energieministerium angab, dass die Vermögenswerte, die Granholm im letzten Monat besaß, „nicht widersprüchlich“ seien, ist Uber – an das Granholm Anteile im Wert von zwischen 1.001 und 15.000 US-Dollar verkaufte, wie aus der Offenlegung hervorgeht – Gründungsmitglied der Zero Emission Transportation Association (ZETA). , eine führende Industriegruppe, die sich für eine Bundespolitik einsetzt, die Anreize für eine stärkere Verbreitung von Elektrofahrzeugen schafft.
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ZETA hat sich dafür eingesetzt, dass die US-Regierung Richtlinien verabschiedet, die sicherstellen, dass bis 2030 100 % der Fahrzeugverkäufe elektrisch erfolgen. Darüber hinaus forderte die Gruppe die Kongressmitglieder auf, die Mittel für das Loan Programs Office des DOE zu erhöhen, um Investitionen in saubere Technologien weiter anzukurbeln und die heimische saubere Energie zu stärken Arbeitskräfte zu schaffen und das Land „in neuen Märkten wettbewerbsfähig“ zu halten.
Gleichzeitig hat sich Granholm für viele dieser Maßnahmen eingesetzt und ihre Position genutzt, um wiederholt Elektrofahrzeuge voranzutreiben. Kürzlich forderte sie sogar, dass das US-Militär bis 2030 eine rein elektrische Fahrzeugflotte einführen solle.
„Wir tragen nicht nur dazu bei, unseren Planeten vor den Gefahren des Klimawandels zu schützen, sondern ermöglichen auch einen Wandel bei der Zugänglichkeit des Ladens von Elektrofahrzeugen und schaffen gut bezahlte Arbeitsplätze, die die Herstellung nachhaltiger Technologien direkt hier bei uns unterstützen.“ Granholm sagte im Jahr 2021.
Energieministerin Jennifer Granholm gab bekannt, dass sie Uber-Aktien im Wert von bis zu 15.000 US-Dollar besaß, bevor sie sie letzten Monat verkaufte. Uber ist Gründungsmitglied der Zero Emission Transportation Association. (STR/NurPhoto über Getty Images)
Als Antwort auf ihren Brief vom 9. Juni, in dem sie den Gesetzgeber über ihre irreführende Aussage über Aktienbesitz und ihre jüngsten Verkäufe von bisher nicht veröffentlichten Vermögenswerten informierte, fragte Senator John Barrasso, R-Wyo., der oberste Republikaner im Ausschuss für Energie und natürliche Ressourcen, den DOE-Inspektor General Teri Donaldson soll gegen Granholm wegen ihrer Meldefehler ermitteln.
„Sekretärin Granholm gab zu, dass sie gegen grundlegende Ethikregeln verstoßen hat. Sie hat ihre zwielichtigen Finanzen nicht offengelegt“, sagte Barrasso am Freitag gegenüber Fox News Digital. „Die heutige finanzielle Enthüllung befasst sich nicht mit diesen Fehlern. Sie schuldet dem amerikanischen Volk immer noch Antworten über ihre Finanzen und ihre falschen Aussagen.“
Senator Josh Hawley, R-Mo., dessen Befragung zu Granholms falschen Angaben im April führte, beantragte am Mittwoch außerdem, dass der Vorsitzende des Ausschusses für Energie und natürliche Ressourcen, Joe Manchin, DW.Va., eine Anhörung anberaume, um Granholms finanzielle Offenlegungen zu prüfen. Hawley schickte Granholm Tage zuvor einen Brief, in dem er sie wegen des Vorfalls befragte.
„Die Fakten im Fall von Minister Granholm sind beunruhigend“, schrieb Hawley an Manchin. „Woher wissen Sie nicht, dass Sie Aktien einzelner Unternehmen besitzen? Wie überprüfen Sie das nicht, nachdem Sie das erste Mal beim Verstoß gegen Ethikgesetze erwischt wurden? Und warum hat sie sieben Wochen gewartet, um die Aufzeichnungen zu korrigieren?“
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Ein Sprecher von Manchin sagte, eine Anhörung könne nicht in den Zeitplan des Ausschusses aufgenommen werden, Manchin werde Hawley jedoch dabei unterstützen, ein persönliches Treffen mit Granholm zu vereinbaren, um alle offenen Fragen zu beantworten.
Darüber hinaus teilte Granholm dem Ausschuss mit, dass sie am 13. Mai auch herausgefunden habe, dass ihr Mann Aktien der Ford Motor Company im Wert von 2.457,89 US-Dollar besitze. Diese Aktien wurden dann am 15. Mai, einem Montag, bei Börseneröffnung verkauft. Sie versäumte es, diese Anteile in ihren beiden vorangegangenen jährlichen Offenlegungen offenzulegen, und hatte fälschlicherweise geglaubt, dass die Veräußerung von Ford durch ihre Familie Anfang 2021 abgeschlossen sei.
Barrasso stellte fest, dass Granholm Ford-Projekte vorangetrieben hat, während er die Agentur leitete, Anteile am Elektrofahrzeughersteller Proterra behielt, während das Weiße Haus das Unternehmen förderte, wegen Verstoßes gegen den Hatch Act für schuldig befunden wurde und neun Mal gegen den STOCK Act verstieß, indem er den Wert von 240.000 US-Dollar nicht offenlegte der Lagerverkäufe innerhalb des gesetzlich vorgeschriebenen Zeitrahmens.
