Der Gouverneur von Connecticut, Ned Lamont, ordnete am Montag eine unabhängige Untersuchung der Staatspolizei an, nachdem bei einer Prüfung im vergangenen Monat festgestellt wurde, dass Polizisten bei mindestens 26.000 Verkehrskontrollen in den Jahren 2014 bis 2021 gefälschte Angaben gemacht hatten.
Datenanalysten der University of Connecticut sagten, die Berichte hätten dazu geführt, dass zu viele Fahrer als weiß identifiziert wurden. Sie warnten jedoch davor, festzustellen, ob die Aufzeichnungen absichtlich gefälscht wurden oder aufgrund von Nachlässigkeit oder menschlichem Versagen falsch waren.
Lamont hatte ursprünglich die Staatsanwaltschaft von Connecticut gebeten, die Unstimmigkeiten zu untersuchen, und sagte, es gebe keine Hinweise auf vorsätzliches Fehlverhalten.
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Aber am Montag sagte der Gouverneur, dass eine unabhängige Untersuchung notwendig sei, um „der Sache auf den Grund zu gehen und herauszufinden, wie es passiert ist, warum es passiert ist und wie man verhindern kann, dass es jemals wieder passiert.“
Der Gouverneur von Connecticut, Ned Lamont, der auf diesem Aktenfoto in seinem Büro in Hartford zu sehen ist, hat eine unabhängige Untersuchung der Staatspolizei wegen angeblicher Massenfälschung von Berichten über Verkehrskontrollen angeordnet. (Brad Horrigan/Hartford Courant/Tribune News Service über Getty Images)
Das Büro des Gouverneurs sagte, es habe Deirdre Daly, eine ehemalige US-Anwältin für Connecticut, mit der Leitung der Ermittlungen beauftragt.
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Sie und ihr Team haben angegeben, dass die Überprüfung bis zum Abschluss bis zu sechs Monate oder länger dauern könnte, je nachdem, wie viele Personen befragt werden müssen und wie viel Kooperation die Untersuchung erfährt, sagte Lamont.
Stavros Mellekas, Oberst der Staatspolizei von Connecticut, sagte, er habe allen Staatspolizisten befohlen, bei den Ermittlungen zu kooperieren.
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Die landesweite Polizei, einschließlich der örtlichen Behörden, ist gemäß dem Gesetz von Connecticut aus dem Jahr 1999 zur Verhinderung von Racial Profiling dazu verpflichtet, Daten zu Verkehrskontrollen an den Staat zu übermitteln. Das Institut für Kommunal- und Regionalpolitik an der Central Connecticut State University analysiert die Daten und legt regelmäßige Berichte vor, aus denen hervorgeht, dass Beamte schwarze und hispanische Autofahrer im Vergleich zu weißen Autofahrern überproportional angehalten haben.
