ZUERST AUF FOX: Republikanische Führer im Energie- und Handelsausschuss des Repräsentantenhauses stellen einen Gesetzesentwurf vor, der darauf abzielt, die Genehmigungen für Pipelines und andere damit verbundene Energieprojekte zu rationalisieren.
Der Pipeline Safety, Modernization, and Expansion Act von 2023 – verfasst von der Vorsitzenden des Energie- und Handelsausschusses Cathy McMorris Rodgers, R-Wash., und dem Vorsitzenden des Energie-Unterausschusses Jeff Duncan, RS.C. — konzentriert sich auf vier Hauptpfeiler: Ausbau der Pipeline-Infrastruktur, Senkung der Preise, Reduzierung von Emissionen und Stärkung der Pipeline-Sicherheit.
„Pipelines gehören zu den sichersten und effizientesten Möglichkeiten, die Brennstoffe zu transportieren, die unsere Häuser heizen, unsere Autos antreiben und die Wirtschaft unseres Landes antreiben“, sagten McMorris Rodgers und Duncan in einer gemeinsamen Erklärung gegenüber Fox News Digital.
„Dennoch arbeiten Präsident Biden und die Demokraten proaktiv daran, Amerikas Pipelines abzuschalten und die notwendige Wartung zu verhindern, um sicherzustellen, dass die Pipelines sicher und effizient funktionieren“, fuhren sie fort. „Außerdem erschwert die Verwaltung den Aufbau neuer Infrastruktur. Dadurch wird verhindert, dass wichtige Ressourcen zu den Menschen gelangen, die sie am meisten benötigen.“
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Die Abgeordnete Cathy McMorris Rodgers, R-Wash., spricht während einer Pressekonferenz am 8. Februar 2022. (Bill Clark/CQ-Roll Call, Inc über Getty Images)
Zu den wichtigsten Bestimmungen des Gesetzes gehört, dass die Federal Energy Regulatory Commission (FERC) ermächtigt wird, jede Bundesgenehmigung zu erteilen, die für den Bau, die Änderung, die Erweiterung, die Inspektion, die Reparatur oder die Wartung einer Pipeline erforderlich ist. Es würde Einzelpersonen auch ermöglichen, FERC zu ersuchen, eine endgültige Entscheidung über eine Genehmigung zu treffen, wenn die mit der Genehmigung einer Pipeline beauftragte Bundesbehörde ein Verfahren nicht innerhalb eines Jahres abschließen kann.
Es würde einem Bundesstaat oder einer lokalen Gerichtsbarkeit auch verbieten, den Transport einer Energiequelle wie Erdgas zu verbieten, die im zwischenstaatlichen Handel über eine Pipeline verkauft wird, die von der Federal Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) reguliert wird.
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Außerdem wäre die PHMSA nach dem Gesetzentwurf verpflichtet, bei der Durchführung ihrer Kosten-Nutzen-Analyse der vorgeschlagenen Pipeline-Regulierungen „Sicherheits- und Wirtschaftsvorteile innerhalb der Vereinigten Staaten“ zu berücksichtigen.
„Um den Bedürfnissen der amerikanischen Bevölkerung gerecht zu werden, stellen wir heute den Pipeline Safety, Modernization and Expansion Act von 2023 vor, der dafür sorgen wird, dass wir mehr Pipelines bauen, unsere derzeitige kritische Infrastruktur aufrechterhalten, Pipelines sicher betreiben, mehr Energie transportieren und die Energiepreise senken können“, fügten McMorris Rodgers und Duncan hinzu.
„Wir freuen uns darauf, weiterhin mit Interessengruppen an diesem Gesetzesentwurf zu arbeiten, um sicherzustellen, dass jeder Zugang zu diesen wichtigen Energieressourcen hat“, sagten die beiden GOP-Führer.
Der Abgeordnete Jeff Duncan, RS.C., Vorsitzender des Unterausschusses für Energie, Klima und Netzsicherheit des Repräsentantenhauses für Energie und Handel, spricht am 5. April 2022 im Kapitol. (Bill Clark/CQ-Roll Call, Inc über Getty Images)
Darüber hinaus enthält der Gesetzesentwurf eine Reihe von Bestimmungen zur Stärkung der Pipeline-Sicherheit.
Beispielsweise würde die PHMSA dazu verpflichtet, regelmäßiger technische Sicherheitsberatungssitzungen durchzuführen, Strafen für die „Beschädigung, Zerstörung oder Beeinträchtigung des Betriebs“ von Pipeline-Einrichtungen zu verhängen, die PHMSA anweisen, ein Pilotprogramm zum Testen innovativer Pipeline-Sicherheitstechnologien durchzuführen, und ein PHMSA-Informationsaustauschsystem einrichten, um „kritische Daten und Informationen zur Pipeline-Sicherheit zu sammeln, zu bewerten und zu quantifizieren, um die Sicherheit zu verbessern“.
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Darüber hinaus würde der Gesetzentwurf die PHMSA verpflichten, spätestens ein Jahr nach dem Inkrafttreten Sicherheitsstandards für Kohlendioxid-Transportpipeline-Anlagen festzulegen. Außerdem wird die Befugnis der Umweltschutzbehörde klargestellt, Gebiete zu identifizieren, die für die unterirdische Speicherung von Kohlendioxid geeignet sind.
Diese Bestimmungen würden sich mit der Regulierung der Technologie zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) befassen. CCS ist eine aufstrebende Technologie, die von einigen Umweltschützern gefördert wird und bei der die Kohlenstoffemissionen in mit fossilen Brennstoffen betriebenen Kraftwerken und Industriefabriken abgetrennt werden, bevor das Gas über eine Pipeline in eine tiefe unterirdische Höhle transportiert wird, wo es für immer gespeichert wird.
Präsident Joe Biden steht in der Kritik, weil er wichtige Pipelines blockiert und Vorschriften einführt, die die Genehmigung neuer Pipelines erschweren. (AP Photo/Alex Brand | Cole Burston/Bloomberg über Getty Images)
Die Bemühungen von McMorris Rodgers und Duncan am Dienstag erfolgen im Rahmen eines umfassenderen Vorstoßes sowohl der Republikaner als auch der Demokraten, die Energiegenehmigungen zu rationalisieren.
Im Mai führte Senator Joe Manchin, DW.Va., Vorsitzender des Senatsausschusses für Energie und natürliche Ressourcen, seinen Building American Energy Security Act wieder ein. Sein Büro sagte, die Gesetzgebung solle als Ausgangspunkt für bevorstehende Gespräche im Kongress über „eine Energiereform dienen, die es ermöglicht, die amerikanische Energiesicherheit und -unabhängigkeit zu gewährleisten“.
Manchin führte den Building American Energy Security Act erstmals im September 2022 ein, nachdem der Kongress und Präsident Biden ihn verabschiedet hatten unterzeichnete das Inflation Reduction Act. Die Gesetzgebung wurde als notwendiges Gegenstück zur IRA in Rechnung gestellt, um sicherzustellen, dass durch diesen Gesetzentwurf unterstützte grüne Energieprojekte schneller bundesstaatliche Genehmigungen erhalten.
Nachdem die Gesetzgebung ins Stocken geraten war, stimmte der Mehrheitsführer im Senat, Chuck Schumer, DN.Y., im Dezember zu, sie in den jährlichen National Defense Authorization Act aufzunehmen – ein Schritt, der von Biden und grünen Energiegruppen unterstützt, aber von Umweltgruppen abgelehnt wurde. Bei einer Abstimmung mit 47 zu 47 Stimmen, bei der 40 Demokraten und sieben Republikaner für den Gesetzentwurf stimmten, lehnte der Senat den Änderungsantrag jedoch ab.
