Ein südkalifornisches Luft- und Raumfahrt-Startup kündigte diese Woche Pläne für den Start der ersten kommerziellen Raumstation der Welt an.
Vast Space LLC sagte, Haven-1 werde zunächst als unabhängige bemannte Raumstation fungieren, bevor es als Modul mit einer größeren, in der Entwicklung befindlichen Vast-Raumstation verbunden werde.
Es ist geplant, frühestens im August 2025 mit einer Falcon 9-Rakete von SpaceX in eine erdnahe Umlaufbahn zu starten.
Der Mission würde Vast-1 folgen, die erste bemannte Raumflugmission zu Haven-1 mit einem SpaceX Dragon-Raumschiff. Dieser Flug würde vier Besatzungsmitglieder umfassen, die bis zu 30 Tage lang an der Station andocken würden, während sie die Erde umkreisten.
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Die Raumstation Vast’s Haven-1 (Vast Space LLC)
Vast hat sich außerdem mit SpaceX eine Option für eine zusätzliche bemannte Raumflugmission nach Haven-1 gesichert.
Die Raumstation verfügt über WLAN an Bord, 1.000 Watt Leistung und Kommunikation rund um die Uhr, eine große Fensterkuppel zum Betrachten und Fotografieren sowie die Möglichkeit, bis zu 150 Kilogramm Fracht vorzuladen.
Im Gespräch mit Fox News Digital am Donnerstag erklärte Vast-CEO Jed McCaleb, dass der Name Haven-1 das ist, was das Unternehmen letztendlich bauen möchte – einen sicheren Hafen für Menschen im Weltraum.
„Wissen Sie, das ist Haven-1. Wir hoffen, mehrere zu haben, die schließlich an eine viel größere Station angeschlossen werden, in der die Menschen jahrelang leben können“, bemerkte er.
Eine Roadmap auf der Website von Vast unterstreicht die Notwendigkeit künstlicher Schwerkraftlebensräume, damit Menschen in das Sonnensystem und darüber hinaus expandieren können.
„Und dazu gehört die Entwicklung künstlicher Schwerkraft und eine viel größere rotierende Raumstation, aber wir sind uns auch darüber im Klaren, dass wir einen ersten Schritt brauchen“, sagte Präsident Max Haot, Gründer und CEO von Launcher, bevor Vast es in diesem Jahr erwarb.
Obwohl das Unternehmen noch jung ist, hat die Ankündigung vom Mittwoch lange auf sich warten lassen, und McCaleb betonte die Bedeutung der Partnerschaft von Vast mit SpaceX.
„Da wir sehr eng mit dem SpaceX-Team zusammenarbeiten, können wir Haven genau so bauen, dass es zu den Möglichkeiten von Dragon passt“, sagte er und wies darauf hin, dass beide Unternehmen die Fähigkeiten des anderen nutzen können.
Die 14-Tonnen-Raumstation sei der erste Schritt, aber Haot sagte, sie sei auch darauf ausgelegt, sicherzustellen, dass dies sehr schnell geschieht, „damit es ein Unternehmen gibt, das die erste kommerzielle Raumstation der Welt baut.“
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Die Staats- und Regierungschefs streben nach dem „minimum realisierbaren Produkt für eine Raumstation“ und halten die Dinge so „einfach wie möglich“, um die Einhaltung dieses Zeitplans zu unterstützen.
Haot wies darauf hin, dass Dragon mit der Internationalen Raumstation eher ein Rettungsboot sei.
„Und in unserem Fall teilen und erobern SpaceX und wir das Lebenserhaltungssystem, damit wir es schneller erledigen können“, sagte er, wobei Haven-1 eine Erweiterung von Dragon darstellt.
Drache nähert sich der Raumstation Haven-1 von Vast (Vast Space LLC)
Wie viel kostet ein Sitzplatz bei Vast-1? Den Preis nannten die beiden zwar nicht, die Mission ist jedoch entweder pro Sitzplatz oder als Vier-Personen-Crew-Mission verfügbar. Haot sagte, er glaube, dass der Preisplan von Vast „vernünftig“ sei.
Zu den erwarteten Kunden zählen nationale und internationale Raumfahrtagenturen sowie Privatpersonen, die an wissenschaftlichen und philanthropischen Projekten beteiligt sind.
Bemerkenswert ist, dass Haven-1 in eine höhere Höhe als die Internationale Raumstation startet und Kollisionen vermeiden kann. Es wird auch ein oder zwei Monate vor der Entsendung der Leute gestartet.
„Wenn also etwas schief geht, ist es für sie sehr einfach, schnell in Dragon einzusteigen und die Station dann zu verlassen“, sagte McCaleb gegenüber Fox News Digital.
Vast mit Sitz in Long Beach verfügt über eine 115.000 Quadratmeter große Anlage für den Bau des Moduls und ein Team von 140 Mitgliedern. Laut Haot beginnt die Montage frühestens im August nächsten Jahres.
Das ultimative Ziel ist die Entwicklung einer 100-Meter-Raumstation mit rotierender künstlicher Schwerkraft und mehreren Modulen, die mit der Starship-Rakete von SpaceX gestartet wird.
Die Raumstation Vast’s Haven-1 und der Drache über der Erde. (Vast Space LLC)
SpaceX bietet außerdem Besatzungsschulungen für Falcon 9 und das Raumschiff Dragon, Notfallvorsorge, Ein- und Ausstiegsübungen für Raumanzüge und Raumfahrzeuge sowie teilweise und vollständige Missionssimulationen an.
Die NASA ist der Zielkunde des Startups, und Vast will Teil des Ökosystems sein, das die ISS ersetzen wird.
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Haot räumte ein, dass die bemannte Raumfahrt ein „hohes Risiko“ sei. Ein Problem bei diesen Plänen könnte ein verzögerter Zeitplan, ein ins All geschicktes und unbrauchbares Modul oder irgendetwas im Zusammenhang mit der Sicherheit der Besatzung sein.
„Offensichtlich SpaceX [would not] … andocken, es sei denn, die Daten, die wir ihnen geben, und die Kontrolle sind ausreichend“, schloss Haot.
„Wir werden es mit den besten Praktiken und auch einem Großteil der Erfahrung, die SpaceX darauf aufgebaut hat, abmildern.“
